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    銅陵物流 春節長假戳中快遞痛點 市場亟待開放

    文字:[大][中][小] 2018-10-25 15:14:20     瀏覽次數:781    
       銅陵物流每到長假快遞行業幾乎都會跌入冰點,今年春節假期也不例外。一方面,快遞小哥回家過年,民營快遞企業早早掛出了“停業牌”。大多數快遞公司停止了收 發件業務,少數幾家公司如順豐在提供正常服務之外還需加收10元不等的節日服務費;另一方面,身為國企的EMS雖然承載了春節期間絕大部分快遞業務,但其 服務質量屢遭吐槽。
       銅陵物流公司得益于近年來電子商務的蓬勃發展,快遞行業一路高歌猛進。國家郵政局公布的數據顯示,2014年全國快遞企業累計完成快遞投遞139.6億件,業務量居世界第一。
       銅陵物流擁有如此龐大的快遞網絡,民營企業功不可沒。據統計,2013年,國內從事快遞業務的企業就已經突破1萬家,民企占據市場份額近八成。在快遞領域 里,不但有“四通一達”(申通快遞、圓通速遞、中通速遞、百世匯通、韻達快遞)專業的物流公司,也有京東、蘇寧自建的物流體系,還有如“菜鳥網絡”這樣的 第三方眾包平臺。民營快遞企業除了收費低外,在個性化、精細化、“最后一公里”等方面用戶體驗做得更好。例如,限時達服務,擁有更多的自提門店,無人機配 送貨。銅陵物流公司
       銅陵至上海物流反觀國企背景的EMS,價格居高不下,服務質量遠不能令人滿意。春節期間,微博上一個名為“EMS坑爹快遞民間投訴中心”的網頁迅速躥紅。該網頁上 匯聚了網友對EMS服務的各種不滿。例如,不少網友反映,從海外郵寄物品回國遭遇包裹“縮水”、最近在河北某地出現EMS包裹被當街叫賣的問題。
       在某些特殊場合,民眾不得不選擇EMS。在配送范圍上,以郵局網點為依托的EMS有著其他民營快遞無法比擬的優勢。EMS擁有龐大的配送網絡,其配 送范圍,除了國內所有城市外,甚至可以延伸至幾乎所有鄉鎮村。除大陸以外,EMS能到達包括港、澳、臺地區在內的全球200多個國家和地區。銅陵至上海物流

       但EMS這一優勢的取得并不是自由競爭的結果,而是政策壁壘、壟斷經營所致。盡管近年來國家在不斷放開物流行業的競爭和準入機制,但是開放的力度和 速度顯然與巨大的市場需求不相匹配。比如,快遞經營許可證具有地域局限性,跨省或換一個地方開展業務又需要重新審批;郵政系統自身資源不對外開放,但民營 快遞企業每年還需繳納一筆不菲的郵政普遍服務金。 

       銅陵至廣州物流在跨境郵政業務上,EMS壟斷地位尤為明顯,中國郵政小包是跨境電商市場最主要的物流渠道。此外,EMS還把持了很多特殊的境外業務。比如港澳通行 證、重大活動期間郵遞業務只能由EMS來遞送。相較國內業務,境外業務利潤高得驚人。對于國內的海淘一族來說,EMS幾乎是他們的唯一選擇。數量眾多的民 營快遞企業卻吃不到這塊“肥肉”,只能選擇在利潤更低的國內市場上貼身肉搏。

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